Турецкая поисковой

Катастрофа CL-44 в Дананге


Состояниеотпатрулирована

Перейти к: навигация, поиск
Катастрофа в Дананге

Canadair CL-44D4 enru компании Flying Tiger Line enru
Общие сведения
Дата

24 декабря 1966
Время

19:15
Характер

столкновение с деревьями
Причина

ошибка экипажа
Место

близ аэропорта Дананг, Биньтхуан (Республика Вьетнам)
Погибшие

111 (4 + 107)
Воздушное судно
Модель

Canadair CL-44D4-1 enru
Авиакомпания

Flying Tiger Line enru
Пункт вылета

Татикава enru (Япония)
Пункт назначения

Дананг (Республика Вьетнам)
Бортовой номер

N228SW
Дата выпуска

14 апреля 1962 (первый полёт)
Экипаж

4
Погибшие

4 (все)

Катастрофа CL-44 в Дананге — тяжёлая авиационная катастрофа грузового самолёта Canadair CL-44D4-1 enru американской авиакомпании Flying Tiger Line enru, произошедшая в субботу 24 декабря 1966 года близ Дананга (провинция Биньтхуан, Республика Вьетнам), при этом в общей сложности погибли 111 человек. Это первая и крупнейшая катастрофа в истории самолёта Canadair CL-44 enru.

Содержание

  • 1 Самолёт
  • 2 Катастрофа
  • 3 Причины
  • 4 Примечания

Самолёт

Разбившийся самолёт в 1964 году в период работы в BOAC

CL-44D4-1 с заводским номером 31 производства канадской компании Canadair совершил свой первый полёт 14 апреля 1962 года и на период испытаний получил регистрационный номер CF-OFH-X. Его приобрела американская авиакомпания Seaboard World Airways enru (SWA), где после перерегистрации лайнер 18 июня получил бортовой номер N228SW. 30 сентября 1963 года борт N228SW был взят в лизинг британской национальной авиакомпанией British Overseas Airways Corporation (BOAC). 31 октября 1965 года самолёт вернулся к SWA, а через три дня вновь был сдан в лизинг, но на сей раз американской Flying Tiger Line enru, где он проработал до момента катастрофы почти 14 месяцев. Точные данные о наработке самолёта неизвестны[1].

Катастрофа

Самолёт выполнял грузовой рейс из Татикавы (Япония) в Дананг (Республика Вьетнам), а на его борту помимо военного груза находился только экипаж в составе четырёх человек. К Данангу лайнер подошёл в 7 вечера, уже в сумерках. К тому же в регионе шёл сильный дождь, а видимость была недостаточной для нормальной посадки. Однако запас топлива на борту был уже очень низким, из-за чего экипаж отказался от ухода на запасной аэродром и начал заходить на посадку. Летя сквозь дождь, экипаж надеялся получить помощь от радиолокатора в аэропорту. Но в 19:15 в полутора километрах от аэропорта CL-44 зацепил верхушки деревьев, после чего, потеряв скорость, упал на землю и, промчавшись по ней на протяжении 270 метров, полностью разрушился и сгорел. Все 4 человека на борту погибли. Помимо этого, промчавшись почти три сотни метров по земле, машина снесла ещё и 66 соломенных хижин, при этом погибли 107 местных жителей. Таким образом, всего в катастрофе погибли 111 человек[1][2]. В некоторых источниках, в том числе и базе Национального совета по безопасности на транспорте, место происшествия указано под старым названием Дананга — Туран (фр. Tourane)[3].

На то время это была крупнейшая авиакатастрофа во Вьетнаме, в настоящее время третья (после катастроф в Кхамдыке и близ Таншоннята, по 155 погибших). Тем не менее катастрофа близ Дананга остаётся крупнейшей в истории авиакомпании Flying Tiger Line enru, а также является первой и крупнейшей катастрофой в истории самолёта Canadair CL-44[4].

Причины

Расследованием занималась вьетнамская комиссия, которая пришла к заключению, что катастрофа произошла из-за ошибки американского экипажа, который не следил за высотой на заключительном этапе посадки[3]. Также высказывались версии, что самолёт потерял высоту из-за попадания в сдвиг ветра, либо что он был сбит, однако эти варианты не нашли подтверждения[1].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Serial #31 Type CL-44D4-1 (англ.). Canadair CL44. Проверено 22 марта 2015.
  2. ↑ Safety defeated (англ.) // Flight International : журнал. — 15—21 January 1997. — С. 32. — ISSN 9-770015-371082.
  3. ↑ 1 2 DCA67R0001 (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте. Проверено 22 марта 2015.
  4. ↑ ASN Aircraft accident Canadair CL-44D4-1 N228SW Da Nang Airport (DAD) (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 22 марта 2015.
п·о·р ← 1965 · Авиационные происшествия и инциденты 1966 года · 1967→
  • Катастрофа на Камчатке (1 января)
  • Катастрофа прототипа Ту-134 (14 января)
  • Рейс 004 Avianca (15 января)
  • Столкновение над Паломаресом (17 января)
  • Катастрофа в Лахте (23 января)
  • Рейс 101 Air-India (24 января)
  • Рейс 60 All Nippon Airways (4 февраля)
  • Рейс 302 Аэрофлота (16 февраля)
  • Рейс 065 Аэрофлота (17 февраля)
  • Рейс 3772 Аэрофлота (17 февраля)
  • Рейс 402 Canadian Pacific Airlines (4 марта)
  • Рейс 911 BOAC (5 марта)
  • Катастрофа под Афинами (10 марта)
  • Рейс 749 United Arab Airline (18 марта)
  • Рейс 553 Аэрофлота (26 марта)
  • Рейс 280 American Flyers Airline (22 апреля)
  • Рейс 2723 Аэрофлота (23 апреля)
  • Рейс 72 Аэрофлота (9 сентября)
  • Рейс 19 Аэрофлота (22 ноября)
  • Рейс 101 ТАБСО (24 ноября)
  • Катастрофа в Дананге (24 декабря)
Курсивом отмечены катастрофы с 50 и более погибшими  Выделена крупнейшая катастрофа года

Катастрофа CL-44 в Дананге Информация о

Катастрофа CL-44 в Дананге
Катастрофа CL-44 в Дананге
Катастрофа CL-44 в Дананге

Катастрофа CL-44 в Дананге Информация Видео


Катастрофа CL-44 в Дананге Просмотр темы.
Катастрофа CL-44 в Дананге что, Катастрофа CL-44 в Дананге кто, Катастрофа CL-44 в Дананге объяснение

There are excerpts from wikipedia on this article and video