Иж-49

иж 49 фото, иж 49
Ижевский машиностроительный завод

Годы выпуска

1951—1958

Предыдущая модель

Иж-350

Следующая модель

Иж-56

Тип

Дорожный

Составляющие Двигатель Система смазки

совместная с топливом

Сцепление

многодисковое, в масляной ванне

КПП Привод

роликовая цепь, передаточное число—2,33

Подача топлива

самотёком

Передняя шина

3,25-19"

Задняя шина

3,25-19"

Технические характеристики Ёмкость бака

14

Максимальная скорость, км/ч

90

Габариты Длина, мм

2 120

Ширина, мм

770

Высота, мм

980

Дорожный просвет, мм

140

 Иж-49 на Викискладе Иж-49 во Владивостокском музее автомотостарины

Иж-49 — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием в одиночку или с пассажиром Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1951 по 1958 год Кроме мотоциклов-одиночек, опытной партией выпускались машины с боковыми прицепами

Содержание

  • 1 История
  • 2 Конструкция
  • 3 Техническая характеристика
  • 4 Спортивные модификации
  • 5 См также
  • 6 Примечания
  • 7 Ссылки

Историяправить | править код

После Великой Отечественной войны из Германии в счёт репараций было вывезено оборудование завода DKW, Ижевский завод получил в своё распоряжение станки В 1946 году под контролем приглашённого главного конструктора DKW Германа Вебера и других инженеров с DKW был начат выпуск мотоцикла Иж-350, на базе немецкого мотоцикла DKW NZ 350 В 1951 году без остановки производства был осуществлён переход на массовый выпуск мотоциклов «Иж-49»1, который завоевал большую любовь у населения За счёт применения передней вилки телескопического типа, задней подвески с гидравлическими амортизаторами и других усовершенствований повысилась комфортабельность езды, улучшилась проходимость мотоцикла в плохих дорожных условиях В 1958 году выпуск Иж-49 был прекращён2, так как с 1955 года уже выпускалась новая модель — Иж-56 Всего было построено 507 603 мотоциклов Иж-493

Конструкцияправить | править код

На мотоцикле установлен одноцилиндровый, двухтактный двигатель воздушного охлаждения с возвратно-петлевой двухструйной продувкой, с приготовлением рабочей смеси в карбюраторе и воспламенением её в цилиндре от электрической искры4 Коленчатый вал — сборный, прессованный Картер — блочного типа В передней части находится кривошипная камера, в задней размещена коробка передач Картер состоит из двух половин с разъёмом по средней продольной плоскости Педаль ножного переключения передач и педаль кикстартера расположены с левой стороны картера коробки передач

Переднее колесо вместе с тормозом, приводным редуктором спидометра и грязевой щиток крепятся к подвижной части телескопической вилки На вилке укреплена фара, в корпусе которой вмонтирован спидометр, соединённый гибким валом с редуктором Руль мотоцикла закреплён в кронштейнах верхнего мостика телескопической вилки, поворачивающейся на 35° в обе стороны При этом руль может быть закреплён в удобном для водителя положении

С правой стороны бензобака закреплён сектор рычага ручного переключения передач При переключении передач педалью, рычаг перемещается в положение, соответствующее включенной передаче

Малый вес неподрессоренной части и мало меняющийся вылет дают очень хорошую устойчивость и управляемость мотоциклу Заднее колесо закреплено в вилке поперечной жёсткости, которая эластично подвешена к раме на пружинно-гидравлических элементах Колеса — легкосъёмные, невзаимозаменяемые

Техническая характеристикаправить | править код

  • Габаритная длина 2 120 мм
  • Габаритная ширина 770 мм
  • Габаритная высота 980 мм
  • Клиренс 140 мм
  • Сухой вес мотоцикла с задним седлом 150 кг
  • Максимальная скорость 90 км/час
  • Ёмкость топливного бака 14 л
  • Запас хода по шоссе 160—180 км
  • Расход топлива по шоссе не более 4,5 литра на 100 км
  • Топливо: Бензин с автолом 10—18 в пропорции 25 : 1
  • Преодолеваемый брод 300 мм
  • Двигатель
    • Ход поршня 85 мм
    • Диаметр цилиндра 72 мм
    • Число цилиндров 1
    • Рабочий объём цилиндра 346 см3
    • Степень сжатия 5,8
    • Максимальная мощность 11,5 л с при 4 000 об/мин
    • Охлаждение воздушное
    • Система смазки совместная с топливом
    • Тип карбюратора К-28
  • Сцепление многодисковое, в масляной ванне
  • Коробка передач четырёхступенчатая, двухходовая
  • Передача от коробки на заднее колесо роликовая цепь, передаточное число — 2,33
  • Рама — штампованная, сварная
  • Передняя вилка пружинная телескопического типа с гидравлическими амортизаторами
  • Задняя подвеска пружинная с гидравлическими амортизаторами
  • Тип тормозов колодочные
  • Тип колёс легкосъёмные, с тангентнорасположенными спицами
  • Размер шин 3,25-19"

Спортивные модификацииправить | править код

  • Иж-50А — мотоцикл для многодневных соревнований на базе Иж-49
  • Иж-50Б — кроссовый мотоцикл на базе Иж-49 Двигатель форсирован до мощности 16 л с при 4 500 об/мин за счёт повышения степени сжатия до 8—9, улучшения системы продувки, расширению фаз газораспределения Цилиндр из алюминиевого сплава с чугунной гильзой Карбюратор К-28 с увеличенным диффузором Экипажная часть облегчена
  • Иж-51М — мотоцикл для для кольцевых шоссейных гонок Экспериментальный двигатель с картером двигателя переменного объёма с помощью поршневого насоса в нижней части картера5

В 1955 году началось производство нового семейства спортивных мотоциклов с трубчатой сварной рамой и маятниковой задней подвеской

  • Иж-54 для шоссейно-кольцевых гонок имел двигатель мощностью 18-20 л с
  • Иж-55 для кроссовых и многодневных соревнований Двигатель форсирован до мощности 16—18 л с за счёт повышения степени сжатия до 8—9, увеличения диаметра проходного сечения карбюратора и улучшения системы продувки По ходовой части мотоцикл не отличается от базовой дорожной модели Большое внимание уделено очистке воздуха и защите зажигания и карбюратора от воды Воздух в карбюратор попадает через специальный приёмник, расположенный в задней части топливного бака Выпускные трубы вместе с глушителями подняты вверх Зажигание осуществляется от магнето, герметично закрытого алюминиевой крышкой На мотоцикле установлены специальные кроссовые шины с глубоким рисунком протектора и гоночная подушка на заднем щитке

См такжеправить | править код

  • Ижевский мотозавод
  • Мотоциклы «Иж»
  • Реставрация Иж-496

Примечанияправить | править код

  1. С Ю Иваницкий, М А Поздняков, В В Рогожин Советские мотоциклы — Москва: Машгиз, 1954 — 174 с — 50 000 экз
  2. БФДемченко, ГСМикрюков Мотоциклы с маркой Иж — Москва: ДОСААФ СССР, 1982 — 160 с
  3. Сколько и каких Ижей // «За рулём» : журнал — 1986 — № 10 — С 8
  4. Под ред Питомец Л А Краткое описание и инструкция по уходу за мотоциклом Иж-49 — г Ижевск: Ижевский машиностроительный завод, 1951
  5. ГИКукушкин, ИГЗотов, АНСилкин Мотоциклетный спорт — Москва: Физкультура и спорт, 1954
  6. ШиреБака Реставрация ИЖ-49 | Bikers Story Иж-49 bikers-storyru 06032016 Проверено 10 декабря 2016

Ссылкиправить | править код

  • Иж-49 во Владивостокском музее автомотостарины
  • Мотоцикл Иж-49
  • Неофициальный сайт мотоциклов Иж

иж 49, иж 49 запчасти, иж 49 кастом, иж 49 купить, иж 49 с коляской фото, иж 49 с кош, иж 49 фото


Иж-49 Информацию О

Иж-49


  • user icon

    Иж-49 beatiful post thanks!

    29.10.2014


Иж-49
Иж-49
Иж-49 Вы просматриваете субъект
Иж-49 что, Иж-49 кто, Иж-49 описание

There are excerpts from wikipedia on this article and video

Случайные Статьи

Анна-Павловна

Анна-Павловна

Анна-Павловна (нидерл. Anna Paulowna) — община и город в Нидерландах, в провинции Северная...
Белоспинный лори

Белоспинный лори

Систематика на Викивидах Изображения на Викискладе ITIS 554806 NCBI 176072 Межд...
Мартинес Сомало, Эдуардо

Мартинес Сомало, Эдуардо

Его Высокопреосвященство кардинал Эдуардо Мартинес Сомало (исп. Eduardo Martinez Somalo; род. 3...
Зенитная установка

Зенитная установка

Зенитная установка — общее название военной техники, предназначенной для ведения огня по воздуш...