TR | UK | KK | BE | EN |

Байоль, Эли

байоль эли ди, байоль элизиум
Франция Франция

Дата рождения

28 февраля 19141914-02-28

Место рождения

Марсель

Дата смерти

25 мая 19951995-05-25 81 год

Место смерти

Ла-Сьота

Выступления в «Формуле-1» Сезоны

1952-1956

Автомобили

OSCA, Gordini

Гран-при

8 7 стартов

Дебют

Италия 1952

Последний Гран-при

Монако 1956

Лучший финиш Лучший старт
5 Аргентина 1954 10 Италия 1952
Подиумы Очки БК
0 2 0

Эли Байоль фр Elie Marcel Bayol, 28 февраля 191419140228, Марсель — 25 мая 1995, Ла-Сьота — французский автогонщик, участвовавший в гонках Формулы-1 в 1952—1956 годах За пять лет принял участие всего лишь в восьми Гран-при, финишировав лишь дважды Завоевал одно шестое и одно пятое место, тем самым получив два очка в зачет чемпионата мира В 1955 году на тренировках перед гонкой в Ле-Мане попал в аварию и получил тяжелые травмы головы, вследствие чего вскоре завершил карьеру

Содержание

  • 1 Биография
    • 11 Начало карьеры
    • 12 OSCA 1952-1953
    • 13 Gordini 1954-1956
  • 2 Результаты в Формуле-1
  • 3 Литература
  • 4 Ссылки

Биографияправить

Начало карьерыправить

Уроженец Марселя, гоночную карьеру Байоль начал достаточно поздно даже для 50-х годов — в возрасте 36 лет Первыми его автомобилями стали различные 500- и 750-кубовые DB-Panhard производства фирмы Дейча и Бонне Выступая на них в гонках Формулы-2, а также в соревнованиях по подъему на холм, Эли достаточно быстро добился определенных успехов Так, в 1950 он выступил в Ле-Мане за заводскую команду в паре с самим Рене Бонне, где занял третье место в своем классе и 23-е в общем зачете В 1951 году выступление в том же составе оказалось даже более успешным — второе место в классе и 21-е в общем зачете В рядовых гонках результаты были чуть хуже — лучшим финишем оказалось четвёртое место в Кадуре

OSCA 1952-1953править

К сезону 1952 года Байоль заказал новый болид производства братьев Мазерати — OSCA 20, однако его изготовление затянулось аж до августа, из-за чего в гонках пришлось использовать спорткар OSCA MT4, модифицированный соответствующим образом На таком автомобиле удалось финишировать четвёртым в По, пятым в Марселе и шестым на треке «Лак» После получения нового автомобиля, однако, улучшения результатов не случилось, более того — они оказались хуже Удалось завоеватьь лишь седьмое место в Гран-при Боля, а в Гран-при Комменжа он и вовсе был дисквалифицирован Лишь в конце сезона в Гран-при Модены удалось несколько улучшить ситуацию, финишировав шестым В чемпионате Франции он занял лишь 13-е место с пятью очками К тому же ещё и в Ле-Мане с привычным партнером Бонне добраться до финиша не удалось

Подобная цепь неудачных выступлений не помешала Эли принять участие в чемпионате мира Формулы-1, который в том году проводился по техническим спецификациям Формулы-2 В Гран-при Италии конкуренция была весьма высока — по решению организаторов квалификация должна была отсеять аж девять гонщиков из 35, заявленных на гонку Байоль не только справился с этим барьером, но и показал аж 10-е место на старте! Этот результат, как выяснится впоследствии, окажется для него лучшим в карьере стартом В гонке его усилия пропали даром — уже на первом круге из строя вышла коробка передач и он сошёл

Выступления продолжились и в 1953 году Лучшим результатом того года оказалась победа в Экс-ле-Бене на трассе «Лак», одержанная в присутствии таких именитых гонщиков как Бера, Маклин, Коллинз, Шелл, Тринтиньян и Граффенрид В По он, как и годом ранее, стал четвёртым, а в Альби завоевал поул — но не смог превратить его в какой-нибо результат В гонках Гран-при он квалифицировался во Франции и в Италии на высоких 15-м и 13-м местах соответственно, но оба раза сошёл из-за ненадежного двигателя В Швейцарии же он выступал в тренировках, но старт так и не вышел В Ле-Мане на этот раз он выступал на Talbot Lago T26GC вместе с Луи Розье, но как и годом ранее, не финишировал

Gordini 1954-1956править

В 1954 году Байоль получил от Амедео Гордини приглашение выступить вместе с Жаном Бера за заводскую команду Gordini — вероятно из-за отличных квалификационных результатов Дебют на первой гонке в Аргентине получился что надо — финишировав пятым, Эли получил два очка в зачет чемпионата Далее результаты были вроде бы тоже не плохи — уже традиционное четвёртое место в По и пятое в Бордо, однако в последнем соревновании Байоль проигнорировал приказ из боксов, требовавший передать автомобиль лидеру команды Бера — за что и был немедленно уволен донельзя расстроенным Амедео В Ле-Мане же он финишировал 10-м, вернувшись к сотрудничеству с Рене Бонне

К началу 1955 сезона француз принес извинения Амедео Гордини, после чего был восстановлен в должности В По на этот раз он сошёл, равно как и в Бордо, а в Альби у него развалилась подвеска В Гран-при Аргентины и Монако он также сошёл Наполненный авариями и техническими неполадками год закончился для него и вовсе катастрофой — на тренировке перед Ле-Маном он разбил машину и получил тяжелейшие травмы головы К счастью, ему удалось достаточно быстро и при этом полностью восстановиться, так что через год он вновь оказался на трассе В Гран-при Монако он завоевал шестое место, правда, совместное — чуть ранее середины дистанции он передал управление машиной Андре Пиллетту Также он пару раз участвовал в гонках спорткаров, финишировав в «12 часах Реймса» шестым в паре с Нано да Силва Рамосом Вместе с тем же партнером он участвовал также и в «1000 километрах Парижа», но до финиша он не добрался

Несмотря на восстановление здоровья, прежней скорости уже не было, так что в конце года в возрасте 42 лет он закончил карьеру Умер Эли Байоль в 1995 году

Результаты в Формуле-1править

ИТА
Сход
0
1953 Elie
Bayol
OSCA
20
OSCA Tipo
2000 2,0 L6
P АРГ
500
НИД
БЕЛ
ФРА
Сход
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
НС
0
OSCA ИТА
Сход
1954 Equipe
Gordini
Gordini
Type 16
Gordini
2,0 L6
Е АРГ
5
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
ИСП
19 2
1955 Equipe
Gordini
Gordini
Type 16
Gordini
2,0 L6
Е АРГ
Сход
МОН
Сход
500
БЕЛ
НИД
ВЕЛ
ИТА
0
1956 Equipe
Gordini
Gordini
Type 32
Gordini
2,5 L8
Е АРГ
МОН
6
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
0


Литератураправить

Steve Small The Grand Prix Who's Who — 2 — Guinness World Records Limited, 1996 — С 51 — 464 с — ISBN 0-85112-623-5

Ссылкиправить

  • Эли Байоль  рус на сайте wildsoftru
  • Байоль, Эли  англ на сайте historicracingcom

байоль эли ди, байоль элизиум, байоль элина, байоль элитные


Байоль, Эли Информацию О

Байоль, Эли


  • user icon

    Байоль, Эли beatiful post thanks!

    29.10.2014


Байоль, Эли
Байоль, Эли
Байоль, Эли Вы просматриваете субъект
Байоль, Эли что, Байоль, Эли кто, Байоль, Эли описание

There are excerpts from wikipedia on this article and video

Случайные Статьи

Федерация хоккея Румынии

Федерация хоккея Румынии

Румынская федерация хоккея с шайбой (рум. Federaţia Română de Hochei pe Gheaţă, FRHG) - организация,...
Никитин, Агафон

Никитин, Агафон

Агафо́н Ники́тин (1848—31.12.1880 (11.01.1881)) — русский солдат-артиллерист, герой Туркестанск...
Ольбендорф

Ольбендорф

Ольбендорф (нем. Olbendorf) — община (нем. Gemeinde) в Австрии, в федеральной земле Бурген...
Илонс

Илонс

Ило́нс (фр. Ilonse) — коммуна на юго-востоке Франции в регионе Прованс — Альпы — Лазурный ...