Tue . 19 Nov 2019

Түрік борты

Түрік борты түрік: Түрік Богтары - бұл Түркияның солтүстік-батысындағы Эгей теңізі мен Жерорта теңіздерін Қара теңізге қосатын халықаралық маңызы бар су жолдарының сериясы. Олар Даламан, Мармара және Босфордан тұрады. Түркияның егеменді теңіз аймағы және ішкі сулар режиміне бағынады. Олар Еуропа мен Азия құрлықтары арасындағы шекара, сондай-ақ Еуропалық Түркия мен Азияның Түркия арасындағы бөліну сызығы деп саналады. Халықаралық саудада стратегиялық маңызы бар саясат, соғыс, түрік борты еуропалық және дүниежүзілік тарихта маңызды рөл атқарып, содан бері 1936 жылы Montreux конвенциясына сәйкес реттелді






3-ақ қараңыз
География

Теңіз су жолдары ретінде түрік борты Шығыс Жерорта теңізі, Балқан, Таяу Шығысқа және Вестке rn Eurasia Атап айтқанда, Boğazlar Қара теңізден теңізге дейін Эгей және Жерорта теңіздеріне дейін, Гибралтар арқылы Атлант мұхитына және Суэц каналы арқылы Үнді мұхитына теңіз байланыстарын жасауға мүмкіндік береді, бұл оларды халықаралық су жолдары, атап айтқанда, Ресейден келген тауарлар












Түрік: Boğaziçi немесе İstanbul Boğazı, «Стамбул қақтығыстары», ұзындығы 19 миль ұзындығы 30 миль және ені 700 м 2,300 м., Мармара теңізін солтүстіктегі Қара теңізмен байланыстырады. Бұл қала Стамбул арқылы өтеді екі континентте орналасқан. Бостон көпірі, Фатих Сұлтан Мехмет көпірі және Явуз Султан Селим көпірі мен су астындағы Мармарай теміржолының туннелінің үш аспалы көпірімен қиылысқан. Қазіргі уақытта жол пайдаланушылары үшін екінші су асты туннельі бар. түрлі кезеңдерде талқылануда


















Çanakkale Boğazı, Çanakkale Boğazı, 68 км 42м және ұзындығы 12 км 075 миля, Мармара теңізін оңтүстік-батыста, Чанаккале қаласының маңында классикалық антиквариат, Дарданелла таязы Хеллеспонт деп аталды. Батыс жағалауында Галиполи Гелибол түбегінің шыңы Галлиполи шайқасында болды. e Бірінші дүниежүзілік соғыс Қазіргі уақытта тас жолдарда ешқандай өтпелер жоқ, бірақ соңғы жылдарда ұлттық магистральдар желісіне ұсынылатын кеңейту бөлігі ретінде аспалы көпір жобасына жоспарлар ұсынылды






дағдарыс





















































Большие теңіз стратегиялық маңызы бар, себебі троялық соғыс Эгейской кіруге жақын болды Осман империясының құлдырау күндері «Большой Соғыс» Еуропа дипломаттары мен Осман империясының 1841 жылдың 13 шілдесінде Еуропадағы ұлы державалар - Ресей, Біріккен Корольдік, Франция, Австрия және Пруссия - «Османлы империясының« ежелгі ережесі »түрік бітімін жабу арқылы қалпына келтірілді. соғыс уақытында сұлтанның одақтастарына тыйым салатын барлық әскери кемелерге, соның салдарынан британдық әскери-теңіз күштерін ресейлік қаражат есебінен пайдаланды, себебі соңғы теңіз флоты Жерорта теңізіне тікелей жетіспеді < Келісім - Босфорға, Мармара теңізіне және Дарданеллерге қол жеткізуге бағытталған бірқатар сериялардың бірі. Осылайша 1833 ж. Хункар Искелези Ускайар Смайсызды туралы келісімге қол жеткізілді. Онда Осман империясы « «Қара теңіз билігі», яғни Османлы империясы мен Ресей империясының соғысындағы жалпы әскери іс-қимылдарға қатысты. Қазіргі келісім шартты бақылаушы қатынастар - Түркия теңізге шығатын әскери кемелерді бақылайды, бірақ бейбіт уақытта азаматтық кемелердің еркін өтуіне кепілдік береді
















Теңіз заңы



Christos L Rozakis 1987 Түріктердің батпақтары Martinus Nijhoff Publishers pp 24-25
Координаттары: 40 ° 43'21 «N 28 ° 13'29» E / 407225 ° 282247 ° E / 407225; 282247


Turkish Straits

Random Posts

Ralph Neville, 2nd Earl of Westmorland

Ralph Neville, 2nd Earl of Westmorland

Ralph Neville, 2nd Earl of Westmorland 4 April 1406 – 3 November 1484 was an English peer Content...
Mamprusi language

Mamprusi language

The Mamprusi language, Mampruli Mampelle, Ŋmampulli, is a Gur language spoken in northern Ghana by t...
Singapore Changi Airport

Singapore Changi Airport

Singapore Changi Airport IATA: SIN, ICAO: WSSS, or simply Changi Airport, is the primary civili...
Christian Siriano

Christian Siriano

Christian Siriano born November 18, 1985 is an American fashion designer and member of the Council o...