Wed . 20 Jan 2020

Ротерем Центральный железнодорожный вокзал

Центральный железнодорожный вокзал Ротерема находится в Ротереме, Южный Йоркшир, Англия. Первоначально станция называлась «Ротерем», в январе 1889 года она стала «Ротерем и Масборо», а 25 сентября 1950 года, наконец, «Центральным Ротеремом». "Масбро и Ротерем"
Ротерем Сентрал - единственная железнодорожная станция в Ротереме с момента закрытия Ротерема Масборо в 1988 году. Однако, он сохранил свой суффикс "Центральный", такой как Центральный железнодорожный вокзал Линкольна.


1 История
2 Существующая станция
21 Перестройка
22 Схема пилотирования трамвайного поезда
3 Услуги
4 Рекомендации
5 Внешние ссылки
Historyedit
Станция в 2004 году до реконструкции
Это четвертая станция, которая будет построена в центре города на линии от Шеффилд-Виктория. Первая, единственная конечная платформа была построена на том, что стало железной дорогой угля по Южно-Йоркширской железной дороге. Сегодня это приближается к земле от Бринсворта. Улица под мостом Керри Внутренняя рельефная дорога через железную дорогу SYR не смог получить разрешение на проезд ниже уже построенной линии железной дороги Шеффилда и Ротерема, открытой в 1838 году. Через несколько лет после объединения с железной дорогой Манчестера, Шеффилда и Линкольншира схема была разработан, чтобы заполнить Южно-Йоркширское судоходство, канал, уже принадлежащий этой железнодорожной компании, и направить его курс на близлежащую реку Дон. Поскольку судоходство уже прошло ниже линии Шеффилда и Ротерема, это решило бы проблему, хотя до последних лет линия была склонной к затоплению У SYR уже была единственная линия от Мексборо, по линии Барнсли до Донкастера, к Ротерему, идущая вдоль канала, но только до гончарного и кирпичного заводов в Килнхерсте, оставляя зазор почти 4 мили 6 км между была проложена новая линия, хотя временная станция Ротерем была построена в разрезе с выходом с дороги, названной «Угол Аминь». Это служило городу с 1 августа 1868 года линия между Ротеремом и Мексборо была открыта для движения товаров 13 марта 1871 года; пассажирские перевозки начались 3 апреля 1871 года, но они продолжали использовать временную станцию до тех пор, пока 1 февраля 18743 года не была открыта постоянная центральная станция Ротерема. Это было вытянутое дело с шахматными платформами и большим каменным главным зданием напротив «Статутной ярмарочной площадки», с доступ с Мэйн-стрит, в конце Шеффилда, и Колледж-роуд, в конце Донкастера. В январе 1889 года эта станция была переименована в Ротерем и Масборо1. Эта станция перешла в собственность GCR Большой Центральной Железной дороги, когда MS & amp; LR изменил свое название после завершения расширения до лондонской станции Marylebone, в 1899 году станция обслуживалась местными поездами Шеффилд Виктория - Донкастер и другими, начиная с северо-востока до южного побережья, Великая Центральная железная дорога участвовала во многих операциях совместно с другие компании GCR объединился с другими железными дорогами, чтобы сформировать LNER Лондона и Северо-Восточной железной дороги в начале 1923 года; ЛНЕР был сам национализирован в начале 1948 года, став частью недавно образованной Британской железной дороги BR. После этого Ротерем и Масборо были переименованы в Ротерем Сентрал 25 сентября 19501 года. Это последний поезд основной линии, возвращение к этим до Первой мировой Первая мировая война, совместная эксплуатация между Ньюкаслом и Борнмутом. Эта станция была закрыта 5 сентября 1966 года и вскоре снесена. В связи с рационализацией железных дорог в этом районе в полном разгаре планируется сосредоточить железнодорожное сообщение Шеффилда на станции Шеффилд Мидленд, что привело к созданию здания. о новом крупном перекрестке между линиями бывшей Большой Центральной и Мидлендской железной дороги в соединении Алдварк к северу от Ротерема, что позволяет направлять поезда Шеффилд - Донкастер на линию Мидленд до станции Шеффилд Мидленд через Ротерем Масборо, имея только одну станцию в городе, в конце концов, «Масборо» был исключен из названия оставшейся станции Ротерем. Масборо находился почти в полумиле от Ротера. центр города Хам, и к 1980-м годам это было признано препятствующим использованию поездов из города. - Present stationedit
- Чтобы обеспечить более удобное обслуживание, была построена однолинейная связь от линии Midland в Холмсе. Соединение на стороне станции Шеффилд станции Масборо, чтобы пройти ниже линии Midland и присоединиться к Большому Центральному югу от планируемой новой станции. Это было известно как «Аккорд Холмса» В среду, 8 апреля 1987 года, председатель Южно-Йоркширского пассажирского транспорта Власть, советник Джек Мередит церемониально отремонтировал последний рельсовый зажим. Во вторник, 8 июля 1986 года, мэр Ротерема, советник Дж. Л. Скелтон, торжественно разрезал первый кусок земли, который будет срезан на месте новой станции. мемориальная доска, посвященная этому событию 11 мая 1987 года была открыта новая центральная станция Ротерема для пассажиров. Она расположена у моста на Колледж-роуд, недалеко от центра города, на платформе, привязанной к Донкастеру, на площадке платформы 1871 года, но Платформа, связанная с Шеффилдом, теперь находится напротив. Здания вокзала, из современного кирпича, находятся на уровне дороги, с входом через кассу; к платформам приближаются пандусы. Вся схема, станция и аккорд Холмса стоят 2 400 000 фунтов стерлингов, PTE финансирует эту схему за счет вклада городского совета Ротерема, направленного на улучшение объектов по обеспечению укрытия платформ. Грант на половину стоимости был получен от Европейского Фонд регионального развития Уже через шесть месяцев было зарегистрировано увеличение использования пассажиров на 120% по сравнению со старой станцией Масборо за тот же период 1986 года. Официальная дата открытия была назначена на 2 июня, однако это было отложено из-за Ожидается пикетирование членов Национального союза железнодорожников, которые будут протестовать против сокращения 11 рабочих мест с переводом персонала из Масборо и опасениями по поводу сокращения персонала на платформе на новой станции, причем этот показатель сократится до одного человека - Ротерем Масборо Поезда Шеффилд-Йорк оставались три раза в день, восстановив свой суффикс до его закрытия в 1988 году, когда все услуги были сосредоточены на центральной станции. Очевидно, что на этот раз воля к рационализации названий станций исчезла, потому что единственная оставшаяся станция Ротерема все еще сохраняет свой суффикс «Центральный»
Redevelopmentedit
Было объявлено, что в 2010 году станция подвергнется реконструкции за 85 миллионов фунтов стерлингов. , 4 как часть планов «Ротеремского Ренессанса» по возрождению города. Вокзальные здания и съезды 1980-х годов будут заменены новым центром путешествий, а также навесами, подъемниками и системой видеонаблюдения на платформе. будет реконструирован Временный вход в станцию будет построен для использования пассажирами, в то время как здания были заменены. Работа над проектом началась в понедельник, 22 февраля 2010 года4, со строительством временного входа в станцию, ввод которого ожидается в марте. Временная станция открылась в пятницу 9 Июль и старый туристический центр снесены месяцем позже. Вслед за задержками здания новой станции и платформы открылись для общественного пользования в пятницу 24 Февраль 2012 г.
Схема пилотного трамвайного поезда
Станция будет обслуживаться запланированной пилотной схемой трамвайного поезда с 2018 г., которая позволит сервисам связывать станцию с сетью супертрам Шеффилд, используя парк специализированных транспортных средств, способных работать на обоих свет & amp; тяжелые железнодорожные системы Схема должна была начаться в конце 2015 года, но оператор инфраструктуры Network Rail подал заявку на получение разрешения от Министерства транспорта на создание соединительной линии между Supertram & amp; системы тяжелых железных дорог в Тинсли, сданные в эксплуатацию в марте 2015 года, еще не утверждены5.
Servicesedit
В настоящее время станция обеспечивает получасовое обслуживание по будням до Донкастера, при этом большинство поездов следуют до Сканторпа или Адвика и ежечасно до Уэйкфилда и Лидса. вместе с тремя поездами в час до Медоуолла и Шеффилда, один из которых продолжается до Ретфорда и Линкольна. Здесь также звонят два раза в день в Йорк по линии Долины Дирн6. По воскресеньям отправляются ежечасные поезда в Донкастер, поезд каждые два часа. в Лидс и один или два поезда в час в Шеффилд, а также два в Йорк через Мортхорп
TransPennine Express осуществляет очень ограниченное обслуживание со станции. По вечерам один поезд в западном направлении из Клиторпса в Шеффилд, включая воскресенье по воскресеньям утром. есть также обслуживание в восточном направлении от аэропорта Манчестера до Клиторпса; в будние дни нет соответствующей восточной службы7
Линия, проходящая через железнодорожную станцию Ротерем Масборо, сохранилась и используется скоростными пассажирскими перевозками между Шеффилдом и Лидсом / Йорком для обхода центральной станции Ротерем. Грузовые перевозки с использованием «Олд-роуд», первоначального севера. Железнодорожная линия Midland, чтобы добраться до Честерфилда, избегая Шеффилда, также пересекает этот маршрут
Referencesedit
^ abcd Butt, RVJ 1995 Справочник железнодорожных станций Yeovil: Patrick Stephens Ltd p 200 ISBN 1-85260-508-1 R508
^ Доу, Джордж 1962 Великий Центральный, Том второй: Доминион Уоткин, 1864-1899 Шеппертон: Ян Аллан р 38 ISBN 0-7110-1469-8
^ Доу 1962, стр 40
^ ab "Приветствуя ворота в «Ротерем»: «Платформа для перемен», полученная 14 апреля 2010 г. ^ ^ Схема трамвайного поезда «Шеффилд - Ротерем» откладывается на год, статья BBC News 8 октября 2015 г .; Получено 22 января 2016 г.
^ GB eNRT Издание за декабрь 2015 г., таблицы 29, 31 и 33
^ Южное расписание TransPennine
Внешнее linksedit
Wikimedia Commons имеет СМИ, связанные с Центральным железнодорожным вокзалом Ротерема
Время поездов и информация о станции для Центрального железнодорожного вокзала Ротерема от Национальной железной дороги
Станция предшествования

Национальная железная дорога

Следующая станция
Медоухолл
Северная
Линия Дирн-Вэлли
Суинтон Северный
Уэйкфилд Лайн

Будущие услуги
Шеффилдский супертрам
Южный Медоухолл в сторону собора
Трамвайный поезд

Ротерем Паркгейт
Терминал
Предыдущая станция

Национальная железная дорога

Следующая станция
Медоухолл Северный
Линия Дирн-Вэлли Ротерхэм Паркгейт
Северный
Уэйкфилд Лайн
Заброшенные железные дороги
Тинсли
Восточный регион Британских железных дорог
Шеффилд Виктория-Донкастер Лайн

Ротерем Роуд
v
e
Железнодорожные станции в Южном Йоркшире
Барнсли
B Перекресток Арнсли, Болтон-на-Дирне, Дартон, Додворт, Эльзекар, Гольдторп, Пенистон, Шелковый камень, Тернское, Уомбуэлл, Донкастер,
Адвик
Бентли
Конисбро
Донкастер
Хатфилд и город. Стрейнфорт, Кирк Сандалл, Мексборо, Торн Север, Торн Юг, Ротерем, мост Киветон, Киветон Парк, Ротерем Сентрал, Ротерем Паркгейт, Суинтон > Шеффилд, Чапелтаун, Дарналл, Доре и Тотли, Мидохолл, Шеффилд, Вудхаус,


Rotherham Central railway station

Random Posts

Timeline beyond October following the September 11 attacks

Timeline beyond October following the September 11 attacks

The following list contains certain dates beyond October 2001 involving the September 11 attacks ...
Smash Hits

Smash Hits

Smash Hits was a pop music magazine, aimed at teenagers and young adults and originally published in...
2014–15 USC Trojans women's basketball team

2014–15 USC Trojans women's basketball team

The 2014–15 USC Trojans women's basketball team will represent University of Southern California dur...
Trademark classification

Trademark classification

A trademark classification is a way the trademark examiners and applicants' trademark attorneys arra...