TR | RU | UK | KK | EN |

Су-35

су-35, су-35с

Узброеныя сілы Расійскай Федэрацыі:

  • ВПС Расіі
  • ВМФ Расіі
Гады вытворчасці з 2011 Адзінак выраблена

17 Су-27М

34 Су-35С [1] Кошт адзінкі 40 млн долараў ЗША да $65 млн долараў ЗША[2][3] Базавая мадэль Су-27 Выявы на Вікісховішчы

Су-35 па кадыфікацыі НАТА: Flanker-T +[4] — расійскі рэактыўны шматмэтавы знішчальнік пакалення 4 + +, распрацаваны ў ВКБ Сухога, з'яўляецца глыбокай мадэрнізацыяй платформы Т-10С Мадыфікацыя для ВПС Расіі пазначаецца як Су-35С

Раней на міжнародных авіясалонах пад індэксам «Су-35» экспанаваўся самалёт Су-27м

Першапачаткова праграма глыбокай мадэрнізацыі самалёта Су-27 называлася «Су-35БМ» Вялікая Мадэрнізацыя Згадваны часам завадскі шыфр «Т-10БМ» з'яўляецца выдуманым і ніколі не існаваў

«Пакаленне 4 + +», да якога належыць Су-35, з'яўляецца ўмоўным і толькі паказвае на тое, што па сукупнасці сваіх характарыстык ZOCT Scoring by 5th Gen Metrics знішчальнік Су-35 ўшчыльную набліжаны да знішчальніку пятага пакалення, так як за выключэннем стэлс-тэхналогіі і АФАР, ён задавальняе большасці патрабаванняў, што прад'яўляюцца да самалётаў 5-га пакалення [5] Да 2015 года ў ВПС Расіі павінны паступіць 48 гэтых знішчальнікаў

Змест

  • 1 Гісторыя
  • 2 Асаблівасці
  • 3 Канструкцыя
    • 31 Планёр
    • 32 Рухавікі
    • 33 Авіёніка
  • 4 Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі
    • 41 Тэхнічныя характарыстыкі
    • 42 Лётныя характарыстыкі
    • 43 Узбраенне
    • 44 Авіёніка
  • 5 Выявы
  • 6 Зноскі

Гісторыя

У 2006 пачата вытворчасць ўсталёвачнай партыі Су-35 Пачатак лётных выпрабаванняў першага ўзору новай партыі быў намечаны на сярэдзіну 2007, аднак тэрміны пачатку лётных выпрабаванняў былі перанесены на пачатак 2008

Зборка першага дасведчанага самалёта Су-35 б / н 901 была завершана летам 2007 на «КнААВА ім Ю А Гагарына», пасля чаго машына была прадстаўлена на авіясалоне МАКС-2007 на статычнай стаянцы

Першы палёт вопытнага шматфункцыянальнага знішчальніка Су-35 з рухавікамі ААТ «НВА Сатурн» АЛ-41Ф1С адбыўся 19 лютыага 2008 у ЛДІ імя Громава Самалёт пілатаваў Заслужаны лётчык-выпрабавальнік РФ Сяргей Богдан

20 лютага 2008 самалёт быў прадстаўлены прэзідэнту Расійскай Федэрацыі У У Пуціну і першаму віцэ-прэм'еру В І Зубкову падчас іх наведвання горада Жукоўскі

7 ліпеня 2008 Су-35 паспяхова здзейсніў першы дэманстрацыйны палёт у Жукоўскім 2 кастрычніка 2008 з аэрадрома Камсамольска-на-Амуры авіяцыйнага вытворчага аб'яднання ім Ю А Гагарына КнААВО падняўся ў паветра другі лётны ўзор, які здзейсніў 20 палётаў [6]

У рамках адкрытага 18 жніўня 2009 года ў падмаскоўным Жукоўскім авіяцыйна-касмічнага салона МАКС-2009 складзеная найбуйнейшая ў Расіі за апошнія дзесяцігоддзі здзелка па закупцы баявых самалётаў Дамоўленасць прадугледжвае пастаўкі 48 найноўшых шматфункцыянальных знішчальнікаў Су-35C з 2012 года па 2015 ўключна Падобны кантракт таксама плануецца заключыць на 2015—2020 гады [7]

Су-35 на авіясалоне МАКС-2011

25 снежня 2012 г Мінабароны Расіі атрымала першыя шэсць серыйных знішчальнікаў Су-35С

2 лютага 2014 г баявы склад ваенна-паветраных сіл Расіі папоўніўся 12 знішчальнікамі Су-35С, якія былі фармальна перададзены ВПС у снежні 2013 года Самалёты паступілі на ўзбраенне 23-га Знішчальнага авіяцыйнага палка аэрадром Дземгі, Хабараўскі край са складу трэцяга камандавання ВПС і СПА Расіі

Асаблівасці

Расійскія Су-35 унізе і ПАК ФА уверсе — знішчальнік 5-га пакалення ў палёце

Знішчальнік Су-35 з'яўляецца глыбокай мадэрнізацыяй Су-27 Ён мае ў значнай ступені новы ўзмоцнены планёр; у адрозненне ад «старога» Су-35 не мае пярэдняга гарызантальнага апярэння і тармазнога шчытка Тармажэнне пры пасадцы ажыццяўляецца адхіленнем рулёў напрамку ў розныя бакі

Су-35С валодае перадавой інфармацыйна-кіруючай сістэмай, радыёлакацыйнай станцыяй з пасіўнай фазіраванай антэнай рашоткай «Н035 барса», а таксама новымі рухавікамі АЛ-41Ф1С распрацоўкі НВА "Сатурн" з плазменнай сістэмай запальвання і кіраваным вектарам цягі КВТ Дадзеныя рухавікі задавальняюць патрабаванням да рухавіка для знішчальніка пятага пакалення, у тым ліку дазваляюць развіваць звышгукавую хуткасць без выкарыстання фарсажу, аднак выкарыстоўваюць старую электронна-механічную сістэму кіравання

Паводле заявы КБ «Сухой», прызначаны рэсурс Су-35 — 6000 лётных гадзін або 30 гадоў Заяўлены прызначаны рэсурс рухавікоў — 4000 гадзін

Канструкцыя

Планёр

Планёр Су-35 як і Су-27 выкананы па інтэгральнай аэрадынамічнай схеме і мае інтэгральную кампаноўку: яго крыло плаўна спалучаецца з фюзеляжам, утвараючы адзіны апорны корпус Стрэлападобнасць крыла па пярэдняй абзе складае 42 ° Для паляпшэння аэрадынамічных характарыстык самалёта на вялікіх вуглах атакі яно абсталяванае каранёвымі наплывамі вялікай стрэлападобнасці і аўтаматычна адхіляючыміся носамі Наплывы таксама спрыяюць павелічэнню аэрадынамічнай якасці палёту на звышгукавых хуткасцях Таксама на крыле размешчаны флапероны, якія адначасова выконваюць функцыі закрылак на ўзлётна-пасадачных рэжымах і элеронаў Гарызантальнае апярэнне складаецца з цельнапаваротнага стабілізатара, які пры сіметрычным адхіленні кансоляў выконвае функцыі руля вышыні, а пры дыферэнцыяльным — служыць для кіравання па нахіле Вертыкальнае апярэнне двухкільнае

Для памяншэння агульнай вагі канструкцыі шырока выкарыстоўваецца тытан каля 30 %

На многіх мадыфікацыях Су-27 Су-27 м, Су-30, Су-33, Су-34, Су-35 і інш устаноўлена пярэдняе гарызантальнае апярэнне Су-33, варыянт машыны марскога базавання Су-27, акрамя таго, для памяншэння габарытаў мае складаныя кансолі крыла і стабілізатара, а таксама абсталяваны тармазным гакам

Су-27 — першы савецкі серыйны самалёт з электрадыстанцыйнай сістэмай кіравання ЭДСК у падоўжным канале У параўнанні з бустерной незваротнай сістэмай кіравання, якая ўжывалася на яго папярэдніках, ЭДСК валодае вялікай хуткадзейнасцю, дакладнасцю і дазваляе ўжываць значна больш складаныя і эфектыўныя алгарытмы кіравання Неабходнасць яе прымянення выклікана тым, што з мэтай паляпшэння манеўранасці Су-27 быў зроблены статычна няўстойлівым на дагукавы хуткасцях

Планёр Су-35 мае Токаправодныя напыленне ліхтара кабіны, абзы планёра пакрываюцца адмысловымі матэрыяламі для зніжэння ЭПР

Рухавікі

На Су-35 усталяваны два двухконтурныя турбарэактыўныя рухавікі «АЛ-41Ф1С» з фарсажнай камерай і кіраваным ў адной плоскасці вектарам цягі З мэтай павелічэння колькасці ракурсаў адхілення цягі рухавіка і стварэння псеўда-усеракурснасці восі павароту адхіляемых соплаў нахіленыя, што добра відаць на фатаграфіі сопла пры гэтым адхіляюцца ўніз-ўнутр і ўверх-вонкі Дадзеныя рухавікі з'яўляюцца «спрошчаным» варыянтам рухавіка «АЛ-41Ф1» для знішчальніка пятага пакалення Ад яго АЛ-41Ф1С адрознівае зніжаная фарсажная і бесфорсажная цяга і прымяненне электронна-механічнай сістэмы кіравання Фарсажная цяга кожнага рухавіка АЛ-41Ф1С складае 14500 кгс, у бесфарсажным рэжыме максімальная цяга складае 8800 кгс Рухавікі дазваляюць знішчальніку развіваць звышгукавую хуткасць без выкарыстання фарсажу

  • Рэсурс 4000 гадзін, межрэмонтны 1000 гадзін [8]
РЛС Н035 Ірбіс з ПФАР Су-35С ВПС Расіі ў афарбоўцы прынятай з 2010 па 2013 год

'ВГТД ТА14-130-35' - сучасны дапаможны газатурбінны рухавік з эквівалентнай магутнасцю 105 кВт Рухавік прызначаны для выкарыстання ў ДСУ самалёта Су-35 Забяспечвае кандыцыянаванне кабіны і адсекаў самалёта і электрасілкаванне пераменным токам 200/115 В магутнасцю да 30 кВА бартавых спажыўцоў[9]

Авіёніка

На Су-35 ўсталяваная РЛС з пасіўнай фазіраванай антэнай рашоткай Н035 Ірбіс, маючы далёкасць выяўлення цэляў з ЭПР 3 м ² да 400 км У дадатак да радыёлакацыйных сродкаў выкарыстоўваецца оптыка-лакацыйныя станцыя і ОЭІС

Самалёт абсталёўваецца сродкамі радыёэлектроннай барацьбы, а таксама можа абсталёўвацца станцыямі групавой радыёэлектроннай абароны

Інтэрфейс кабіны пілота заснаваны на двух вадкакрысталічных дысплэях з магчымасцю працы ў шматэкранным рэжыме і галяграфічным індыкатары на лабавым шкле

Самалёт абсталяваны сістэмай папярэджання аб апрамяненні Л-150-35 варыянт выканання Л-150 СПО

Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі

Крыніцы[10] [11]

Су-35С на святкаванні стагоддзя ВПС Расіі

Тэхнічныя характарыстыкі

  • Экіпаж: 1 чалавек
  • Даўжыня: 22,18 м
  • Размах крыла: 14,75 м
  • Вышыня: 6,43 м
  • Плошча крыла: 62,04 м ²
  • Вугал стрэлападобнасці па пярэдняй абзе: 42 °
  • Шасі: трохапорнае, з пярэдняй стойкай, прыбіраемае
  • Маса:
    • Пустога: 19000 кг
    • Нармальная ўзлётная маса 2 x РВВ-АЕ + 2 x Р-73Э: 25300 кг
    • Максімальная ўзлётная маса: 34500 кг
    • Маса паліва: 11500 кг
  • Рухавік:
    • Тып рухавіка: турбарэактыўны дьвуконтурны з фарсажнай камерай і кіраваным вектарам цягі ТРДДФ з АВЦ
    • Мадэль: "АЛ-41Ф1С»
    • цяга:
      • Максімальная: 2 × 8800 кгс
      • На фарсаж ы: 2 × 14000 кгс[12]
    • Кіраванне вектарам цягі:
      • Куты адхіленні вектару цягі: ± 15 ° у плоскасці
      • Хуткасць адхіленні вектару цягі: 60 ° / с
    • Маса рухавіка: 1520 кг
  • ЭПР: 0,5-2 м ²

Лётныя характарыстыкі

Су-35С на МАКС-2013

Крыніца: КнААЗ[13]

Су-35С на МАКС-2013 Су-35С на МАКС-2013 Су-35С на МАКС-2013
  • Максімальная хуткасць:
    • У зямлі: 1400 км / г
    • На вышыні: за 2500 км / г 2,25 Маха, пры вышыні больш за 11 км
    • Безфарсажная: 1,1 Маха
  • Далёкасць палёту:
    • Каля зямлі вышыня 200 м, хуткасць 0,7 Маха: 1580 км
    • На вышыні:
      • Без ППБ: 3600 км
      • З 2 ППБ-2000 л: 4500 км
  • Практычны столь: 18 000 м
  • Хуткапад'ёмнасць: 280 м / с
  • Даўжыня:
    • Разбегу поўны фарсаж: 450 м
    • Прабегу з нармальнай ўзлётнай масай, тармазным парашутам, выкарыстаннем тармазоў: 650 м
  • Тягаузброеннасць каля зямлі, пры ну:
    • Пры нармальнай ўзлётнай масе: 1,1
    • Пры максімальнай узлётнай масе: 0,811
  • Нагрузка на крыло:
    • Пры нармальнай ўзлётнай масе: 410 кг / м ²
    • Пры максімальнай узлётнай масе: 611 кг / м ²

Узбраенне

крыніца[14]

  • Гарматнае: 30 мм авіяцыйная гармата ГШ-30-1
  • Баявая нагрузка: 8000 кг
  • Пункты падвескі: 12
  • Узбраенне:
    • Паветра-паветра:
      • Ракета вялікай далёкасці:
        • РВВ-БД
      • Сярэдняй далёкасці:
        • 6 × Р-27 ЭР, Р-27П, Р-27Т
        • 10 × РВВ-АЕ
      • Малой далёкасці:
        • 4 × Р-73
    • Паветра-зямля:
      • Супрацькарабельныя ракеты:
        • 6 × Х-31 2 × Х-59М
        • Ракета паветра-зямля вялікай далёкасці
      • Высокадакладныя боепрыпасы:
        • 6 × Х-29
        • Х-25
        • С-25ЛД
        • 6 × Каб-500
        • Каб-1500
      • Некіраваныя боепрыпасы:
        • З-25 Нар
        • З-8
        • бомбы рознага прызначэння і калібра да 1500 кг

Авіёніка

На знішчальніках Су-35С выкарыстоўваецца радыёлакацыйная станцыя з пасіўнай фазіраванай антэнай рашоткай Н035 Ірбіс

Характарыстыкі РЛС:

  • Дыяпазон частот: X 8-12 Ггц
  • Дыяметр ФАР: 900 мм
  • Колькасьць ППМ : 1772
  • Вуглы агляду: 240 ° ± 120 °
  • Сярэдняя магутнасць: 5000 Вт
  • Пікавая магутнасць: 20000 Вт
  • Далёкасць выяўлення цэляў:
    • З ЭПР 3 м ²:
      • На сустрэчных курсах: 350-400 км у зоне 100 кв Градусаў, на фоне неба
      • На дагонных: 150 км[15]
    • з ЭПР 0,01м²: да 90 км[16]
  • Цэлі:
    • Выяўленне і цэлеўказанне: 4 наземныя або 30 паветраных
    • Адначасовы абстрэл: ракетамі з паўактыўнай галоўкай саманавядзення р-27Р, Р-27ЭР - не больш 2 цэляў; ракетамі з актыўнай галоўкай саманавядзення Р-77, РВВ-АЕ, РВВ-СД, Р-37 - не больш 8
  • ОЛС дазваляе суправаджаць 4 паветраныя цэлі на далёкасці да 80 км Су-35 мае сістэму папярэджання аб ракетнай атацы датчыкі ІЧ-дыяпазону
  • У самалёце магчыма ўжыванне падвесных кантэйнераў РЭБ

Выявы

Су-35 на авіясалоне МАКС-2009:

Су-35С на святкванні стагоддзя ВПС Расіі:

Зноскі

  1. ↑ 12 истребителей Су-35 поступили на авиабазу Дземги в феврале 2014
  2. ↑ Sukhoi shows off its new super agile fighter Russia Today 8 ліпеня 2008 Архівавана з першакрыніцы 24 жніўня 2013 Праверана 24 жніўня 2013
  3. ↑ Russian Defense Ministry orders 64 Su-family fighters Праверана 18 ліпеня 2010
  4. ↑ Появление Су-35БМ требует от США создать палубный F/A-22N Sea Raptor ПЕРЕВОДНЫЙ
  5. ↑ Mr Secretary — Why Does the Pentagon Say the JSF is a 5th Generation Fighter… Really
  6. ↑ ОАО "Компания «Сухой» — Новости — СМИ о компании — Архив
  7. ↑ Aviation EXplorer: Владимир Поповкин: К оружию!
  8. ↑ ОАО "Компания «Сухой» — Новости — СМИ о компании — Архив
  9. ↑ http://wwwaerosilaru/indexphpactions=main_content&id=72
  10. ↑ Ирбис — в воздухе!
  11. ↑ Assessing Sukhoi PAK FA
  12. ↑ Научно-производственное объединение САТУРН > 117С
  13. ↑ http://wwwknaaporu/media/rus/about/production/military/su-35/su-35_buklet_ruspdf
  14. ↑ http://wwwuacrussiaru/common/img/uploaded/military_planes/Su-35/Su-35_weaponsjpg
  15. ↑ Радиолокационная система управления «ИРБИС-Э» для истребителя Су-35
  16. ↑ http://wwwniipru/downloads/public_art/2006/2006_2pdf


су-35, су-35 в сирии, су-35 видео, су-35 вкс, су-35 военное дело, су-35 су 27 сравнение, су-35 фото, су-35с, су-35с звезда 1:72, су-35с сирия


Су-35 Інфармацыю Аб

Су-35


  • user icon

    Су-35 beatiful post thanks!

    29.10.2014


Су-35
Су-35
Су-35 Вы праглядаеце суб'ект
Су-35 што, Су-35 хто, Су-35 апісанне

There are excerpts from wikipedia on this article and video

Выпадковыя Артыкула

Брызент

Брызент

Брызе́нт (нідэрл.: presenning) — шчыльная льняная, паўільняная ці баваўняная тканіна, прапітана...
Маманты

Маманты

Mammuthus Brookes, 1828 Віды † Mammuthus africanavus (Arambourg, 1952) † Mammuthus armeniacu...
Зарудзеча

Зарудзеча

Зарудзеча — рака ў Глускім раёне Магілёўскай вобласці Беларусі, правы прыток ракі Пціч басейн Дняпра...
Янка Шутовіч

Янка Шутовіч

Янка (Іван Іосіфавіч) ШУТОВІЧ (24 студзеня 1904, в. Шутавічы, цяпер Смаргонскі раён Гродзенскай вобл...